在社區(qū)團(tuán)購不太如意的多多買菜,將戰(zhàn)火燒向了快遞行業(yè),意圖用對B端的補貼誘發(fā)價格戰(zhàn),擴(kuò)展更大地盤。
雖然已經(jīng)2022年了,但靠“燒錢”擴(kuò)張的故事還在上演。
近日,有媒體報道,拼多多旗下社區(qū)團(tuán)購多多買菜開始以高額補貼搶占快遞市場。據(jù)安徽一快遞老板透露,他現(xiàn)在經(jīng)營一家快遞網(wǎng)點,現(xiàn)在多多賣菜的人已經(jīng)聯(lián)系上他,“只要用拼多多的多多買菜系統(tǒng)就算入駐了,滿30天就給一千塊補貼,滿90天給3000塊,還贈送PAD、打印機(jī)等硬件設(shè)備?!?/p>
此外,筆者也留意到,多多買菜的廣告海報顯示,多多買菜代收點服務(wù)系統(tǒng)已與中通、韻達(dá)、圓通、極兔、申通、百世、豐網(wǎng)速運等快遞公司實現(xiàn)系統(tǒng)打通。
該海報內(nèi)容也顯示,入駐站點可享受多多買菜團(tuán)點增收、退貨寄件線上引流等多重權(quán)益。
顯然,在社區(qū)團(tuán)購不太如意的多多買菜,將戰(zhàn)火燒向了快遞行業(yè),意圖用對B端的補貼誘發(fā)價格戰(zhàn),擴(kuò)展更大地盤。
從一開始的黃藍(lán)紅外賣大戰(zhàn),到后來的共享單車大戰(zhàn),燒錢補貼砸市場成了頭部企業(yè)慣用的搶占市場份額的手段。
尤其是“后起之秀”拼多多在享受到低價、下沉帶來的甜頭后,開始在不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域砸錢補貼以換取市場,而這其中最具代表性的就是多多買菜。
只是好景不長,低價傾銷、無序擴(kuò)張、無證開車等帽子被扣到了多多買菜頭上,多多買菜也不得不更換手段,以便繼續(xù)擴(kuò)張。
2020年8月起,拼多多以“10億補貼”,為多多買菜大力招募社區(qū)門店團(tuán)長,同時采取了高補貼拉新、高頻率拜訪、高效率入駐的“三高”戰(zhàn)術(shù)。
也是靠著這種短平快的打法,直接將當(dāng)時那些資本實力不夠的競爭對手,清出了市場,自己也站穩(wěn)了腳跟。
不過這種靠資本力量去搶奪“小商小販”們買菜生意的做法引起了相關(guān)部門的不滿。
中央經(jīng)濟(jì)工作會議早已明確指出,要正確認(rèn)識和把握資本的特性和行為規(guī)律。要為資本設(shè)置“紅綠燈”,依法加強對資本的有效監(jiān)管,防止資本野蠻生長,防止資本無序擴(kuò)張,推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
細(xì)到社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域就是,巨頭入場不應(yīng)惦記群眾兜里的三瓜倆棗,而是與傳統(tǒng)生鮮零售形成互補,更好地滿足人們對美好生活的向往,積極順應(yīng)國家政策要求。
而包括多多買菜在內(nèi)的多家社區(qū)團(tuán)購平臺并沒有跟隨政策。2021年3月,多多買菜、橙心優(yōu)選、美團(tuán)優(yōu)選等五家社區(qū)團(tuán)購成為被國家市場監(jiān)管總局處理的典型,因低價傾銷等不正當(dāng)價格行為,國家市場監(jiān)管總局對這五家社區(qū)團(tuán)購公司分別處以150萬元人民幣罰款的行政處罰。
此后不久,上海市消保委、武漢市場監(jiān)督管理局、??谑袌霰O(jiān)督管理局等各城市監(jiān)管部門陸續(xù)約談包括多多買菜在內(nèi)的社區(qū)團(tuán)購平臺,要求其摒棄流量思維,明碼標(biāo)價,合法經(jīng)營,加強自律。
很顯然,在社區(qū)電商領(lǐng)域,靠低價補貼,形成壟斷,再借助大數(shù)據(jù)殺熟牟利的模式已經(jīng)跑不通了,至少在社區(qū)零售小店領(lǐng)域,監(jiān)管部門并不想讓資本形成壟斷。
而對于多多買菜這種巨頭來說,最不缺的就是資金,但如今不讓補貼等于直接沒收了手里的競爭殺器。這也給將要起飛的社區(qū)團(tuán)購平臺打了一針鎮(zhèn)定劑。
然而,在被罰款不到一年后,多多買菜似乎又動了走資本路線的心思,正高舉補貼大旗,殺向另一個戰(zhàn)場。
2020年,外界傳聞與拼多多關(guān)系密切的極兔快遞在義烏率先面向商家推出“八毛發(fā)全國”的政策,將快遞市場拖入價格戰(zhàn)泥沼,順豐、通達(dá)系紛紛入局。
在激烈殘酷的價格戰(zhàn)下,百世快遞轟然倒下,極兔速遞豪擲68億收購百世集團(tuán)中國快遞業(yè)務(wù),成為當(dāng)時的贏家。
但對于整個快遞行業(yè)來說,極兔的強大,并沒有給行業(yè)帶來任何實質(zhì)性的變化,相反由于費用的下降,快遞員的壓力逐漸上升,消費者的體驗也逐漸下降,最終迎來了監(jiān)管的注意。
從2021年7月開始,相關(guān)部門發(fā)布通過了一系列條款。包括《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》等。
2021年12月,國家郵政局更是召開快遞公司負(fù)責(zé)人座談會。國家郵政局局長馬軍勝強調(diào),“要旗幟鮮明反對‘內(nèi)卷’,防范不正當(dāng)競爭,反對損害行業(yè)利益、損害員工利益的行為。要旗幟鮮明維護(hù)市場秩序,嚴(yán)肅查處違規(guī)行為,不斷凈化健康有序的發(fā)展環(huán)境?!?/p>
值得一提的是,在當(dāng)時拼多多想要極力撇清與極兔的關(guān)系,但是無論是從業(yè)務(wù)層面還是管理層面來看,極兔與拼多多似乎都存在一種不可描述的關(guān)系。
在業(yè)務(wù)層面,根據(jù)極兔官方的合作頁面,拼多多、當(dāng)當(dāng)、蘇寧易購、蘑菇街抖音、快手赫然在列,但目前出單量最大的還是拼多多;在管理層層面,拼多多和極兔兩家公司的創(chuàng)始人黃崢與李杰同在段永平麾下,兩人關(guān)系也非同尋常。
現(xiàn)如今多多買菜進(jìn)入快遞行業(yè),或許是還忌憚此前的處罰,此次多多買菜選擇了對商家網(wǎng)點進(jìn)行瘋狂補貼。
“多多買菜進(jìn)入快遞最后一公里基于業(yè)務(wù)需求可以理解,但目前是以資本驅(qū)動而不是業(yè)務(wù)驅(qū)動,這種方式對快遞行業(yè)是個挑戰(zhàn),快遞最后一公里是非常典型的傳統(tǒng)經(jīng)營模式,重效率、重服務(wù),社區(qū)團(tuán)購企業(yè)以高額補貼的方式強力介入,會對快遞網(wǎng)點的穩(wěn)定性和服務(wù)質(zhì)量造成沖擊,有可能引發(fā)新一輪的價格競爭?!庇行袠I(yè)人士表示。
另外,這種補貼模式在網(wǎng)約車、餐飲外賣等行業(yè)都有所上演,但是無論是對司機(jī)還是餐飲商家的補貼,本質(zhì)底層邏輯并無不同:平臺用補貼來占據(jù)市場,取得一定優(yōu)勢后也就掌握了較高議價權(quán),有了議價權(quán)自然就可以賺取利潤。
不可否認(rèn),這種模式的本質(zhì)就是“傾銷”破壞市場,多多買菜靠補貼模式爭奪快遞網(wǎng)點,快遞價格會再現(xiàn)新低,派費也會一降再降,快遞行業(yè)的新一輪價格戰(zhàn)恐怕會硝煙再起,而整個行業(yè)也會在最終的大戰(zhàn)過后留下一地雞毛。
此外,正如上文所提到的那樣,拼多多與快遞行業(yè)看似有著千絲萬縷的關(guān)系,但從公開工商信息中可以發(fā)現(xiàn),拼多多并不具備從事快遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營資質(zhì)。
據(jù)上海尋夢信息技術(shù)有限公司(拼多多)在天眼查上的工商信息,拼多多其實并不具備從事快遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營資質(zhì)。經(jīng)營快遞全鏈路業(yè)務(wù)需要快遞牌照,從事快遞末端新業(yè)態(tài)需要快遞服務(wù)站經(jīng)營許可證,然而這兩個相關(guān)資質(zhì)拼多多一個也沒有。
再看與拼多多關(guān)系密切的極兔。2019年,極兔通過投資控股上海龍邦速運(國內(nèi)快遞行業(yè)的二三線快遞企業(yè))直接獲取了快遞經(jīng)營資質(zhì)和網(wǎng)絡(luò),不過有意思的是,在工商登記資料中,極兔與拼多多,并無任何關(guān)聯(lián)。
也就是說,無論是雙方管理層面和合作層面的關(guān)系有多密切,極兔的快遞經(jīng)營資質(zhì)拼多多都無法直接使用。
多多買菜此次是否是無證進(jìn)入快遞行業(yè),目前還無從證實,但今年1月27日,國家郵政局發(fā)布消息明確指出,將嚴(yán)查快遞行業(yè)無證經(jīng)營等違法行為。如果多多買菜真的涉及無證上路,勢必會受到嚴(yán)厲處罰。
對于多多買菜入局快遞行業(yè),一位業(yè)內(nèi)人士也發(fā)表了自己的看法,“在反壟斷與強監(jiān)管的背景下,健康可持續(xù)發(fā)展,創(chuàng)造真正的價值,公平有序競爭,關(guān)注市場長期利益,才是社會主義經(jīng)濟(jì)體系發(fā)展的主旋律。高額補貼一時可以搶占些市場份額,但對于行業(yè)長期健康發(fā)展沒有什么好處,還是應(yīng)該謹(jǐn)慎對待?!?/p>
坦白講,燒錢提供羊毛,只為博用戶一笑的巨頭們冷暖自知。無論是之前的社區(qū)團(tuán)購,還是現(xiàn)在的快遞行業(yè),這都切切實實關(guān)乎著老百姓的生存和利益,資本入場為消費者帶來便利,帶來更好的服務(wù),市場自然歡迎,但無序擴(kuò)張早晚會被拋棄。