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1、習(xí)慣性違章本身不是小事，是工作現(xiàn)場經(jīng)常表現(xiàn)出來的違章行為。它實(shí)質(zhì)上是一種違反安全生產(chǎn)工作客觀規(guī)律的盲目行為方式，由于沒有認(rèn)識到后果的嚴(yán)重性及隨心所欲，習(xí)以為常，習(xí)慣成自然，因而造成極大的危害。班組是直接從事作業(yè)的基層單位，習(xí)慣性違章在班組的作業(yè)、操作等活動中常有出現(xiàn)。因此，抓好班組反習(xí)慣性違章是一項(xiàng)最直接、最根本的任務(wù)。無論從班組在安全生產(chǎn)中所處地位和作用上看，還是從安全生產(chǎn)保護(hù)員工的生命安全和人身健康的目的出發(fā)，班組都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。例如；有的員工認(rèn)為，戴不戴安全帽，扎不扎安全帶，只是小事一樁，不必小題大做，因而對嚴(yán)格管理有反感，事實(shí)上，這些小事直接關(guān)系到個(gè)人的生命安危。在作業(yè)中違反安全規(guī)程的操作方式，往往成為事故的直接誘因，習(xí)慣性違章是有章不循、明知故犯的行為。行為者往往既熟知安全規(guī)程，又懂得其做法的危害性，但在實(shí)際行動中，不顧規(guī)程和危害，按自己認(rèn)為可行的方式辦事，這就嚴(yán)重地削弱了安全規(guī)程的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。因此，違章無小事，一切習(xí)慣性違章行為，都要切實(shí)加以糾正。習(xí)慣性違章是反復(fù)出現(xiàn)的違章行為，消極影響很大，特別是發(fā)生在老工人和管理者身上的習(xí)慣性違章行為，將會造成潛移默化的消極影響。對習(xí)慣性違章行為，如果放松管理，習(xí)以為常了，根本沒把它當(dāng)回事，久而久之，對那些不正確的行為習(xí)慣就失去了警惕。

2、安全管理人員要時(shí)常保持如履薄冰，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，兢兢業(yè)業(yè)的強(qiáng)烈責(zé)任意識和工作狀態(tài)。要憂先于事，積極查找事故隱患，制定防范措施和預(yù)案的能力。事前不深入思考、得過且過，事中沒有辦法措施，延誤時(shí)機(jī)，事后不認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn)，推脫責(zé)任是不負(fù)責(zé)任的。對于安全隱患、違章行為，要敢于管理，嚴(yán)于管理，細(xì)于管理，勤于管理，不能當(dāng)老好人、不能稀里糊涂。要關(guān)注目標(biāo)、關(guān)注結(jié)果，就是把不發(fā)生任何安全事故，為職工創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的工作環(huán)境作為我們安全管理的最終目的。

3、一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。對管理者來說：平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評一個(gè)，對于批評教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。在過去學(xué)習(xí)過的案例中，造成事故的原因絕大部分基本相同，即習(xí)慣性違章?？梢娏?xí)慣性違章與事故之間已構(gòu)成因果關(guān)系。換句話說，習(xí)慣性違章是造成事故的一大根源，一些事故則是習(xí)慣性違章的必然結(jié)果。事實(shí)也正是如此，如果對一些習(xí)慣性違章現(xiàn)象長期不去根除，行為者麻木不仁，不顧其危害和后果，直至造成事故，方才醒悟，悔恨萬分。綜上所述，習(xí)慣性違章危害極大，既有害于國家和企業(yè)，也有害于員工個(gè)人和家庭。

4、安全生產(chǎn)重在落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的方針，一定要對習(xí)慣性違章疾惡如仇，因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，就應(yīng)堅(jiān)決糾正。對心存僥幸心里者，更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。

安全工作要有前瞻性

某工程項(xiàng)目出現(xiàn)意外重大事故，在事故善后過程中，項(xiàng)目經(jīng)理在沉痛之余長長地深深地感嘆到：真沒有想到，會出現(xiàn)這么大的事啊。

項(xiàng)目經(jīng)理的感嘆告訴我們：安全工作一定要有前瞻性，一定要提前想到，提前預(yù)防。

拿施工過程來說，譬如高空作業(yè)，習(xí)慣上我們想到的是老三樣：安全網(wǎng)、安全帶、安全帽。于是，在高空作業(yè)安全管理和檢查中，把三安作為重點(diǎn)檢查對象，三安齊全了，似乎別的就不那么重要了。其實(shí)，高空作業(yè)的安全問題，還有許多因素應(yīng)該考慮，就拿安全網(wǎng)、安全帶、安全帽來說，它的自身質(zhì)量、使用期限等因素都會對安全產(chǎn)生影響。此外，對腳手架的材料質(zhì)量、搭建是否牢固、同一處腳手架停工后再使用的安全性等的檢查，也將影響高空作業(yè)的安全。除了裝備設(shè)備外，當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境特點(diǎn)、高空作業(yè)者的體質(zhì)等情況也是生產(chǎn)單位在施工前應(yīng)該考慮到的。

再拿隧道施工來說，地下作業(yè)肉眼看不到的安全隱患更多更復(fù)雜，受探測技術(shù)的限制，施工設(shè)計(jì)時(shí)考慮的安全因素不是那么周全，還有很多意外，因此，施工單位自身應(yīng)該考慮的安全事宜也就更多更廣更深，應(yīng)該想到的預(yù)防措施也就更多。預(yù)防塌方、涌水、易燃易爆有毒有害氣體更要百倍小心、仔細(xì)和周到，一丁點(diǎn)也疏忽不得。塌方，是隧道施工中最大的安全隱患，在預(yù)防塌方事故時(shí)，必須做到預(yù)測在先，才能防患于未然。隧道塌方種類很多，有圍巖差防護(hù)不當(dāng)?shù)?、有大量流沙原因，有大量涌水原因，還有通過采空區(qū)，更多的是地質(zhì)破碎帶自身承受力不足原因等等，等等。因此，在隧道施工中，安全工作更需要前瞻性，對癥下藥，如果沒有先見之明，等出了事在想起來補(bǔ)救，一切悔之都將晚矣。

就是在地面施工，安全隱患也比比皆是，這里不一一列出。在地面施工的安全工作，同樣應(yīng)該有前瞻性。

當(dāng)然，安全工作的前瞻性，是建立在科學(xué)的預(yù)測、先進(jìn)技術(shù)的探測和檢測、嚴(yán)格的科學(xué)管理和高度的責(zé)任感之上的。俗話說，不怕一萬，只怕萬一。安全工作的前瞻性，就是要提前預(yù)防萬一，不讓萬一竄出牢籠，以確保職工人身和國家財(cái)產(chǎn)的雙重安全！